新年伊始，已经投入运营两年多的中国北斗导航系统喜讯频传：米级高精度定位手机研造成功、４０纳米级导航芯片在国内亮相、新一代高精度GNSS基带芯单方面世……
面对这一系列好新闻，人们在对北斗寄托更高进展的同时，也把关注的眼光投向了如下多个关键问题上：到底若何解读北斗芯片百花齐放的繁华景象？北斗芯片怎么能力在GPS占据９０%以上的导航市场中成功得救？北斗芯片与产业化发展若何迎来“黄金年代”？
行业趋向，幼体积，低功耗
通常寺反，业内对于芯片的理解，基于用户需要的分歧，分为利用于测绘、形变监测等高精度领域的“高精度芯片”，以及利用于车载、手机等导航领域的“导航芯片” 。
对用户而言，高精度芯片钻营的是多频、高精度，而导航芯片钻营的是低功耗、幼体积 。目前，国内从事北斗芯片研造的企业较多，高精度领域有司南导航、和芯星通等企业，导航领域有和芯星通、汉中泰斗、中科微电子、上海北伽、西安华讯、东方联星等 。
《国度卫星导航产业中持久发展规划》指出，突破主题关键技术，是沉点发展方向和重要工作之一 。而主题技术的突破中，芯片又是沉中之沉 。
其实芯片的发展早已成为行业厂家致力的共同方向，中国导航定位协会征询中心主任曹冲也曾暗示，北斗芯片类型不在多，而在于精，在于水平高 ；芯片公司现实上也不在多，而在于强 。
多所周知，芯片工艺良好与否，决定了芯片体积和功耗的大幼 。从长远角度来看，体积更幼、功耗更低、工艺更成熟是芯片发展的行业趋向 。
随着上海北伽推出了利用于手机导航的40纳米的幼体积芯片，“体积幼、更幼，功耗低、更低”或将成为新一代芯片发展的趋向 。
但是，也有业内人士指出，工艺水平的提高取决于流片厂家的工艺成熟度和流片用度的接受能力，归根到底是北斗芯片厂家若何把握性价比和合理满足用户需要的问题 。
高精度板卡全“芯”升级，国产化加快
在高精度领域，基带算法和RTK算法是影响高精度芯片机能的两个关键成分，而芯片工艺对高精度GNSS板卡的沉要性相对次之 。
司南导航近日推出了新一代高精度GNSS基带芯片，以芯片代替高精度GNSS板卡的主题部件FPGA，重要主张在于实现高精度GNSS主题终端的全线国产化和自主化 。
据介绍，芯片技术的缺失一度严沉造约了北斗产业化过程，据统计目前国内大大幼幼的芯片厂商有4000多家，但高精度芯片的发展过程却比力缓慢 。
司南导航副总翟传润指出，造成这种情况的原因有三个：其一，国内从事高精度卫星导航的厂家为数不多 ；其二，芯片研造投入大，风险大，但回报效益并不显著，高精度市场容量有限，一次流片出产的十几万到几十万片芯片，不及以被年使用量在10万片的市场所亏损 ；其三，我国尚处于北斗系统的建设初期，系统自身和卫星导航厂家所遇到的各种问题并不能固化，因而选取基于FPGA基带设计规划比芯片化更具矫捷性和急剧反映能力 。
在高精度领域，用户其实并不关切板卡内部选取的是芯片还是FPGA，他们更关切的是整机状态是否能满足其关键需要 。
随着北斗系统的不休发展与不变、北斗芯片销量的扩大、公共利用市场的需要更新，以低功耗、幼体积的芯片代替FPGA部件将成为主题趋向 。全“芯”升级的新一代高精度GNSS基带芯片，将可保障板卡、接管机等产品机能的一致性、缩短使用过程的启动功夫、降低成本，从而越发适应新的市场需要 。
聚焦“亚米级”，关注新兴市场
业内有关人士指出，随着行业的逐步发展和亚米级定位市场需要的出现，高精度和导航两者之间的界限期渐吞吐 。高精度的“高端低用”——从厘米级到亚米级，导航精度的“向上发力”——从十几米到米到亚米级，北斗芯片的“泾渭”变得不再明显 。
融合北斗系统及羲和系统加强信号的北斗高精度定位手机、支持星基加强系统的高精度芯片的问世，是敏感的商家面对市场讯息做出的迅猛反映 。
支持SBAS（星基加强系统）职能和国度北斗地基加强系统的建设也为亚米级市场提供了基础前提，同时亚米级这一重大的新兴市场让北斗芯片厂家看到了新机缘 。
多位专家在公共场所暗示，车路级导航、物流信息化治理、车辆跟踪调度等，都是基于市场需要而产生的现实利用 。好比，现行交通律例定高速公路上大车不能靠左行走，通过加强网络，能对车辆实现车路级定位，甚至更精确的定位 。
专家暗示，“亚米级”的精度领域有很多新的利用期待挖掘，其中路路交通是最大和最被看好的市场因子，也是北斗芯片得救的新战场 。
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