在试验使用“北斗”导航系统的监测车，将更大地阐扬其空间定位、功夫基准和短信报知职能的优势，解决应急及抢险救灾中最为关键的定位和通讯问题。图为在监测陈凤，技术人怨佚查看实时获取的监测数据。 本报记者 徐红摄
编者按：北斗系统是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，可在全球领域内全天候、全天时，为各类用户提供高精度、高靠得住的定位、导航、授时服务。
2012年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域服务。2013年1月14日交通运输部就“沉点运输过程监控治理服务示范系统工程”加快推动部署。该项示范工程是北斗卫星导航系统专项启动的第一个北斗系统民用示范工程。北斗产业化命题就此发展。
“蛋糕”巨大引刊行业周到
自2003年以来，北斗利用已在国民经济建设诸多领域着花了局，其产业化、市场化过程起头全面提速。
卫星导航产业的远景巨大，它和互联网、移动通讯并称为世界上三大IT产业。有专家预计，全世界卫星导航产业规模有望达到5000亿美元左右，中国则有望达到5000亿元左右。对此，中国卫星导航系统治理办公室主任冉承其在去年底曾暗示，目前产业发展的势头将远超这个规模，远景极度乐观。
在利用最普遍的交通运输领域，“沉点运输过程监控治理服务示范系统工程”将结合北斗系统建设过程和路路运输行业现实必要，打算用两年功夫，建设7个利用系统和一套支持平台，装置8万台北斗终端，在江苏、安徽等9个省份示范利用。交通运输部要求，各示范省份的大客车、游览包车和危险品运输车辆，今年3月底前80%以上装置上北斗车载终端，激励有前提的示范省份超额实现装置工作。
在形象行业，北斗卫星导航系统宽泛利用于形象观测、灾害监测和形象信息的网络与颁布，蕴含大气风向风速、水汽含量、海风波浪、雷电观测和预警等。在港口，高精度实时定位调度节造系统通过引入北斗卫星定位系统、地理信息系统等技术，对集装箱船埠作业和出产信息流进行整合，实现对港口出产身分的精确定位、动态跟踪、过程节造和可视化治理。铁路方面，铁路部启动基于北斗卫星导航系统的铁路列车运行节造系统、灾害及铁路基础设施监测系统和铁路建设基础地理信息库项目。海洋渔业现已成为北斗民用规模最大的行业。目前，中国大量渔船上都已装置北斗用户机。在汶川地震、玉树地震等近年来中国沉特大天然灾害现场应急接济工作中，北斗卫星导航定位系统也显示出不成代替的怪异优势。
冉承其暗示，由于导航产业发展迅猛，到2020年北斗系统有望占据70%至80%的市场份额。而据中国卫星导航定位协会预测，到2015年，卫星导航与地位服务产业产值将超过2250亿元，至2020年则将超过4000亿元。
产业化过程国度推动是关键
卫星导航系统作为一个向阳产业，已经列入国度高新技术产业，在由国度发改委牵头造订中持久的发展规划。
在今年的“两会”期间，全国政协委员、中科院院士孙家栋指出，他此刻最关切的事就是北斗的产业化利用。“在地面利用建设方面，国度还要下鼎实力推动”，孙家栋委员对媒体暗示，他不止一次算过一笔账，如果到了2020年，北斗的产值是四五千亿元，若其中有3000亿元是买表国的零部件回来组装的，J9集团附加值只有千亿元，“咱们千万别干这个事。在这个问题上，国度要下刻意”。
和GPS以及其他卫星导航系统相比，北斗最大的差距在价值上。冉承其暗示，我国将从四个方面推动北斗的产业化。
首先，是已经从2011年试运行起头着手推动拥有自主知识产权的芯片和� ？榈难蟹�，将沉点解决产业链的问题。其次是通过结合各行业、各省市推广示范工程，示范工程推动北斗的利用。第三是尺度先行。在结合国度尺度化治理委员会筹建全国性的北斗导航尺度化技术委员会，对卫星导航尺度尝试统一。同时加强北斗终端产品的统一测试和认证。
据悉，自2011年测试版文件颁布以来，北斗主题自主技术的芯片和� ？橐丫⒊隼�，带有北斗导航卫星职能的卫星导航仪已经起头向社会投放进行试用。
目前我国出产的北斗导航芯片，大多为“双星”兼容型，即可同时接管GPS和北斗两套卫星系统的信号，从而给出更精准的定位信息。全球定位系统技术利用协会征询中心主任曹冲钻研员对媒体暗示，此类导航芯片� ？榈某霾杀�，从最初的700元降落到此刻的100元，有望进一步缩幼与纯GPS芯片的价差。他相信北斗导航的产业化将在年内有所突破。
我国占有自主知识产权的北斗利用主题产品——高精度板卡销售数量达到1万块，宽泛利用于机载导航、北斗定向、大坝监测、高精度授时、精密农业等各个行业。据悉，仅上海一地，占有卫星导航利用开发有关企业近百家，年产值约30亿元，涉及主题芯片和� ？椤⒗弥斩恕⒌赝际莺鸵妗⑾低臣伞⒃擞竦�“北斗产业链”的各个环节。
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