竺可桢号（资料图）
5月3日 ，中国水师“竺可桢”号海洋综合调查船在奔赴南印度洋搜索海区途中 ，发展针对性强化训练 ，进一步提升随时遂行水下搜索工作能力。
截至目前 ，搜索马航客机已经56天 ，随着从水面、空中大规模搜索转入水下搜索 ，中国海上搜救中心协调组织拥有水下搜索探测能力的舰船到差务水域 ，全力以赴参加下阶段水下搜索和后续工作。目前 ，拥有较强深海扫测能力的“竺可桢”号海洋综合调查船前往南印度洋执行水下搜索工作 ，打算于10日早上到达位于澳大利亚圣诞岛以南约560海里就位点 ，对工作海区进行水下搜索。
中国海上搜救中心介绍 ，下阶段水下搜索领域更广、工作更沉、难度更大。南印度洋水域海底前提复杂 ，遍布海岭、海沟和海底盆地 ，水深3000米到6000米。随着冬季到来 ，大风尚候增多 ，�？鲈椒⒍窳�。对此 ，起航前 ，“竺可桢”号海洋综合调查船对搜索设备进行了深水试验 ，保障设备处于最佳机能状态。与此同时 ，他们实时相识工作海区的水文形象 ，不休网络海底地形地貌数据信息 ，批改美满搜索规划预案 ，造订专攻简练打算 ，并组织发展示实操作训练 ，确保一到达工作海区 ，就能立即高效遂行海底搜索工作。
“竺可桢”号丈量船即水师872船 ，原名“海洋二十号” ，是一艘代表水师丈量先进水平的综合远洋调查丈量船 ，是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合丈量平台 ，以数字化丈量为主体、以推算机技术为支持的现代海洋测绘伎俩 ，可能为海上作战、训练提供急剧、正确、有效的战场环境信息保险。
据悉 ，船上设备有20余项丈量系统 ，在执行海上作战的筹备工作中 ，可对距岸100海里以表海区进行水深丈量 ，海底地貌丈量 ，海底表层地质探测 ，扫海丈量 ，海洋沉力丈量 ，海区温度、盐度、密度丈量 ，验潮、海洋形象观测及投放军用浮标等。
据相识 ，从3月9日我国第一艘船舶达到现场发展搜救,至今我方已累计派出18艘舰船、协调68艘商船及20条渔船参加现场搜索,搜索面积达140万平方公里。
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